MSN真不是個好東西,跟一些朋友瞎起鬨下定了個這個車種限定,但是不管如何,這是我計劃中的車種(還真多車要作啊!),所以手頭一些事情排除萬難後開始動手,這計劃預計三個月之內要完成,若是可以的話當然是越快越好囉,但是這個計劃卻又向另一種手法挑戰-完全改造板改造,意思就是能不用補土就不用補土,各位看看我的新嘗試吧。 　 　 　 　 研究好一陣子改造步驟後,決定開始動工,這次嘗試一下不同改法,以往是一陀補土下去再修,這次是盡量不用補土就不用補土,所以.........改造前開始大肆破壞,前寬體(經仔細研究後應該是沒加寬,只是線條往後延伸,所以會有類似寬體的錯覺)先將延伸的部分完全切除至與車門同平面 　 將三個箭頭指的面,用大銼刀銼到二度曲面,而非原來的三度曲面,為什麼要這樣做?這樣才能完全伏貼的貼上改造板而不會有簍空之虞,強度也會比較好 　 這角度對於保桿的面會比較清楚,但因為這裡有點薄,所以只能盡量平,圖中也可以看到燈座也切掉一部份,因為FUJIMI對於燈得部分作太窄,所以得延伸出來 　 車頭該切空的地方先畫出基準線,到時候用電動工具才會比較有依據 　 原來裝後保桿的部分因為不裝了,所以會有缺口,但是MY99所附的後保桿比較不適用,所以殺了舊的來裝,但也是只有左右兩角落,比對後還是有點太薄,所以先墊一片薄的改造板,因為不想用補土,所以與其讓他凸出來也不要凹進去 　 從後面看的角度,黏起來是這個樣子 　 GTR前進氣孔是NASA進氣孔,所以也將原來的切除 　 前保感也依照原來線條作切除動作 　 後面補起來的地方作初步切削 　 側面貼上橫隔板 　 裁一塊改造板將要置上此位置作寬體延伸的部分 　 從後面就可以看到車側的散熱孔囉
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